Bmw E30 Power

La "M3 Italienne"

Type mine des versions produites :
AK95 : Italie et Portugal 2 portes de 11/87 à 11/90.
AC95 : Italie et Portugal 4 portes de 09/87 à 07/90.

Histoire :La 320is E30 était un model spécial de série 3, destiné uniquement aux marchés italien et portugais afin de profiter des réductions de taxes importantes que ces pays appliquaient pour les voitures ayant un moteur d’une cylindrée inférieure à 2 litres. La 320is est animée par une version 1 990cm3 du moteur 4 cylindres S14 développé par Motorsport pour la M3 E30. Elle est aussi équipée de la même boîte courte à 5 rapports Getrag que la M3. Cependant, tous ses autres composants sont des pièces communes à la série 3 E30 classique.

La raison pour laquelle la 320is E30 n’a pas été siglée M est dû au marketing. Contrairement à la série limité M3 qui avait été construite avant tout comme une machine pour la compétition avec des composants spécifiques pour la carrosserie et le châssis, BMW n’a jamais eu l’intention de faire de la 320is une homologation spéciale. Elle a été plutôt conçue comme une alternative plus sportive et plus abordable que la coupleuse et plus raffinée 325i qui était très lourdement taxée en Italie et au Portugal à cause de son moteur 2,5 litres.

Le moteur S14 2 litres qui équipe la 320is E30 est pratiquement identique à la version 2 302 cm3 qui équipe la M3 excepté pour la course plus courte des pistons (72,6 mm contre 84 mm) qui donne un déplacement de 1 990 cm3. Comme tous les moteurs S14, il combine le bloc de la famille M10 avec une culasse 16 soupapes dérivée de celle utilisée pour les 6 cylindres M88 et S38. Tout comme le M88 et S38, le S14 ne possède pas de poussoirs hydrauliques et a besoin d’un réglage de soupapes régulier.

Le 2 litres S14 développe 192 cv (DIN) à 6 900 tours/minute et 210 Nm de couple à 4 900 tours/minute. C’est légèrement inférieur à la version non catalysée du 2,3 litres S14 équipant la M3 qui lui développe 200 cv (DIN) à 6 750 tours/minute et qui a un couple de 245 Nm à 4 750 tours/minute. Son couple est cependant disponible sur une large plage, 180 Nm de 3 500 à 6 700 tours/minute.

Le moteur S14 équipant la 320is a un aspect identique à celui de la M3 E30 et partage la même inscription « BMW M POWER » sur le cache culasse.

0 à 100 km/h en 7,3 secondes (7,5 secondes pour la 4 portes).
Vitesse maxi, 232 km/h (227 km/h pour la 4 portes).
Kilomètre départ arrêté : 28,2 secondes.
Poids : 1200 kg (1190 kg pour la 4 portes).


Consommation :
@ 90 km/h : 6,3 litres
@ 120 km/h : 8 litres
Ville : 12,8 litres
Moyenne : 9 litres
Capacité réservoir de carburant : 64 litres
Autonomie : environ 700 km